Аннотация: Через более чем один год в R & D, Airwheel был горд требовать освобождения этих новых продуктов — R6 и R8 электрического помочь велосипеды, C8 анфас шлем и A6S и H3 моторизованных инвалидных колясок.
Airwheel R6 и R8 электрические велосипеды предназначены для различных всадников мопед
R8 является Электрический велосипед славится отличным движением способности, с фирменных колеса со специальным протектором, которые нескользящим и имеют отличное сцепление производительности, что делает его легко победить различных дорожных условиях. В сочетании с системами смягчения удара под седлом, R8 позволяет ездить на различных дорожных условий, плавно и грациозно. Электрические помощь велосипеда R6 известен для его Автоматический складной дизайн, который проложил путь для появления H3. Нажмите одну кнопку, чтобы сложить. R6 будет занимать меньше места и поэтому удобно хранится в офисе или на дому.
Airwheel C8 целью для приключений
Легкий, аэродинамических, ABS композитный каски рассекает ветер, сохраняя Райдер, комфортно и приводит к меньше усталости. C8 приключения шлем служит не только для защиты безопасности, но и как развлекательного устройства. Функция записи с возможностью снимать фотографии и снимать видео сделал много всадников люблю его так много. Более того его Bluetooth позволяет слушать музыку и позволяет пользователю ответить на вызов, руки прочь без битья из мобильного телефона.
Едет Airwheel H3 и A6S интеллектуальных электрических стульев с двойной режим
В основную сетку H3 и A6S является его двойной режим езды. Райдер может пойти на Мужчина питанный ездить и электромоторные ездить. После того, как всадник чувствует усталость после долгого путешествия, пользователь может выбрать режим электромоторные. H3 можно сложить автоматически чего много удобства для всадников. A6S стул самостоятельного баланса следует дизайн традиционные инвалидные кресла с более широкой и более мягким седлом, стильный, удобный и простой. Это не конец. A6S устанавливает не только изменяемые руль контроллер, но и гироскопом системы, которая делает райдеров управления идти вперед и назад через изменения центра массы тела.
